Trang chủ
Việc cần làm
tính trên toàn bộ dữ liệu · bấm để mởChuyến nhập gần đây
6 chuyến mới nhấtNhận dạng chuyến
Mã chuyến tự sinh: số hiệu tàu + ngày + số thứ tựLoại chuyến
Quyết định chuyến này sinh mấy sổ lãiHành trình
Chuyến nào cũng có: bốc ở đâu, dỡ ở đâuLấy hàng tại mỏ
Một chuyến chỉ lấy một chỗGiao hàng cho khách
Đơn vị giao có thể khác đơn vị lấyHóa đơn & thừa thiếu sau giao hàng
Thừa THẬT thì nhập bãi · chỉ lệch hóa đơn thì không nhập khoKết quả: —
Cước tàu chuyến này
Nhập tay từng chuyến · ghi MỘT LẦN, dùng cho cả hai sổChi phí của chuyến
Mỗi dòng phải ghi thuộc mảng hàng hay mảng tàu| Loại chi phí | Thuộc mảng | Số lượng | Đơn giá | Thành tiền | Trả bằng | Ai chi | Ghi chú / số hóa đơn |
|---|
Ghi chú
Bộ lọc
Bấm vào mã chuyến để mở ra sửa| Mã chuyến | Ngày đi | Loại | Mặt hàng | Mỏ → Khách | KL lấy | KL giao | Lãi hàng | Lãi tàu | Trạng thái |
|---|
Kế toán trưởng xem lại các phiếu nháp cuối mỗi ngày làm việc. Duyệt rồi vẫn sửa được, nhưng mọi lần sửa đều ghi lịch sử và phiếu quay về trạng thái nháp.
| Mã chuyến | Ngày đi | Loại | Nội dung | Lãi hàng | Lãi tàu | Cảnh báo |
|---|
Phần mềm tự rà mọi chuyến sau mỗi lần nhập, sửa, nạp số. Nặng = làm sai số lãi trực tiếp, phiếu không được duyệt hàng loạt · Vừa = bất thường, phải hỏi lại · Nhẹ = cần lưu ý. "Giá thường" là giá giữa của các chuyến cùng khách đã nhập. Bấm mã chuyến để mở ra sửa.
Thiếu cả một loại số
tính trên toàn bộ dữ liệuChỉ hàng thật chưa bán mới vào sổ này, và phải biết đang nằm ở bãi nào. Hàng thừa thật của chuyến tự vào kho khi ghi ở mục 6 của phiếu chuyến (bãi mua lại của mảng khoáng sản). Xuất kho lấy giá vốn theo lô: lô nhập trước xuất trước.
Tồn theo bãi và mặt hàng
khối lượng theo đơn vị gốc của mặt hàngCác lô còn hàng
giá vốn giữ nguyên theo từng lôPhiếu kho
bấm mã phiếu để sửa · có ghi lịch sửTồn thực tế
nhập khoHàng thật còn lại sau khi giao cho khách. Ghi khối lượng thừa và bãi nhận ở mục 6 của phiếu chuyến → bãi mua lại, mảng khoáng sản ghi doanh thu, hàng vào sổ tồn kho.
Thừa / thiếu trên hóa đơn
không nhập khoChỉ lệch giấy tờ. Lệch = HĐ mua − HĐ bán − thừa thật. Ví dụ HĐ mỏ 1.000, thực tế 950, bán 950 → dư 50 trên hóa đơn · HĐ mỏ 650, thực 700, bán 700 → thiếu 50.
Sổ thừa thiếu theo mặt hàng
dương = dư trên hóa đơn · âm = thiếu hóa đơn đầu vàoTừng chuyến
bấm mã chuyến để ghi KL hóa đơn hoặc lập phiếu thừaPhát sinh công nợ tự tính từ chuyến, phiếu kho và phiếu thu chi. Tiền đã thu, đã trả trước khi dùng phần mềm chưa được nhập, nên số dư hiện là phát sinh gộp — nhập phiếu thu (PT) và phiếu chi (PC) để trừ dần. Âm ở đối tượng nội bộ là tiền đang nằm ở đâu, không phải lỗ thật.
Số dư từng đối tượng
bấm Chi tiết để xem từng chứng từPhiếu thu · phiếu chi
bấm mã phiếu để sửa · có ghi lịch sửKỳ báo cáo
Điều kiện nghiệm thu số 4Tách theo mảng
cước tàu nhà ghi hai đầu nên cộng lại bằng 0Lãi sau khi trừ hết chi phí
chi phí chung phân bổ theo doanh thu từng mảng, đúng cách sổ đang làmKỳ báo cáo
Chi tiết theo tàu
Kỳ báo cáo
Chi tiết theo mặt hàng
Kỳ báo cáo
Chi tiết theo khách hàng
Danh mục
Bản mẫu này lưu dữ liệu trong trình duyệt của chính máy đang dùng. Muốn giữ hoặc chuyển sang máy khác thì xuất ra tệp JSON. Khi lên máy chủ công ty ở giai đoạn sau, dữ liệu sẽ nằm trong cơ sở dữ liệu chung, nhiều người vào cùng lúc.
Sao lưu và phục hồi
Nạp lại sẽ thay toàn bộ dữ liệu đang có. Nên xuất một bản trước khi nạp.
Dữ liệu thử
Dùng khi muốn xem thử giao diện có số, hoặc dọn sạch để bắt đầu nhập thật.
Lịch sử xóa
mọi lần xóa hoặc nạp đè đều cất bản cũ ở đây · ai xóa, lúc nào, lý do gì · khôi phục đượcMỗi người một tài khoản. Quản trị tổng tạo tài khoản, giao vai trò (quyết định được làm gì) và mảng (quyết định thấy số của mảng nào). Không dùng chung tài khoản; người nghỉ việc thì bấm Khóa, số họ đã nhập vẫn giữ nguyên.
Ba loại chuyến
| Loại | Nghĩa | Sinh sổ lãi |
|---|---|---|
| A | Tàu nhà, có hàng | cả hai sổ |
| B | Tàu thuê ngoài, có hàng | chỉ sổ hàng, cước đi ra khỏi công ty |
| C | Chạy cước cho khách ngoài, không hàng | chỉ sổ tàu |
Cước tàu ghi một lần: là khoản chi của mảng hàng và khoản thu của mảng tàu.
Chín luật khi nhập
- Chỉ nhập số gốc, không nhập số đã tính.
- Mã chuyến tự sinh: tàu + ngày + số thứ tự (6531-180926-01).
- Một chuyến chỉ lấy một chỗ, giao một chỗ.
- Ghi cả hai số lấy và giao, mỗi đầu một đơn vị riêng.
- Hệ số quy đổi nhập tay theo từng chuyến.
- Cước nhập tay theo từng chuyến.
- Mỗi dòng chi phí phải ghi thuộc mảng hàng hay mảng tàu.
- Sửa được, nhưng mọi lần sửa đều ghi lịch sử.
- Tàu nhà chuyến nào cũng phải có cước, kể cả chạy nội bộ — rẻ hơn giá ngoài được, bằng 0 thì không lưu.
Năm điều kiện nghiệm thu "test ổn"
đủ cả năm mới cho chạy song song với sổ cũ- Nhập thử trọn một tháng đã có sổ, số ra khớp 100%.
- Kế toán nhập một chuyến dưới 2 phút, không phải hỏi ai.
- Sửa được số và lịch sử ghi đúng ai sửa, từ bao nhiêu sang bao nhiêu.
- Ra được báo cáo hai sổ lãi của một chuyến và của cả tháng.
- Kế toán trưởng duyệt thử trọn một ngày, thấy đủ thông tin để duyệt.